comment faire un circuit de buggy rc

bonjoura tous je me décide a mettre mes photos de ma hpi qui va évoluer au fur et a mesure du temps . donc c'est une hpi trophy 3.5 avec servos savox ( accel/ frein, sc0352 et direction, sc0252) bien ou pas ? ensuite elle est d'origine mise a part les amortisseur alors a l'avant se sont des big bore dont j'ai mis de l'huile (450) et a l TarifsRandonnées Buggy encadrées par nos guides. Conducteur ADO dès 12 ans (250 cc) Sans passager – Pistes et circuits adaptés. 30 mn : 50 €. 45 mn : 65 €. Conducteur ADULTE (500 VéhiculeRock Rover radiocommandé, toutes fonctions, amphibie (jusqu'à 6 cm de profondeur), solide et puissant avec suspensions avant et arrière. Il peut monter une pente à 45°. Vitesse : 9 km/h. Portée : 25 mètres. Instructions de jeu sur l'emballage. Livré avec une batterie rechargeable 7.2V et un chargeur câble USB inclus. Durée d Créezun compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer. Club Buggy Commingeois Venez découvrir le CBC circuit de modélisme de ST GAUDENS 31 avec ses deux belles pistes, une dédiée au 1/10 et l'autre au 1/8 thermique electrique confondue Informationpréalable importante : la présence d’un coupe-circuit . Que ce soit une première voiture électrique 12 volts, une moto électrique enfant, un quad électrique enfant La plupart de ces bolides, en tout cas tous ceux que Kid’zzz n’ Quad’zzz vous propose, sont équipés d’un coupe-circuit. Ce coupe-circuit agit lorsque le chargeur est branché sur la petite voiture nonton film the call of the wild. Circuit RC Nitro-Baja Lacolle-Piste Off-Road pour les 1/10 & 1/8 , grandeur 80' X 210' 20 Mai 2017-Piste Ovale pour les 1/5 Baja & 5ive-t, grandeur 95' X 195' 20 Mai 2017-Sentier Scale ????? mais encore en construction s'il y a des volontaires vous ete pour rouler; 10H00 a 18H00 7jours sur 7 C'est un endroit pour des courses amicales de tout format Off-Road Adresse Camping Gregoire 347 route 221 Lacolle, Québec J0J 1J0 ''Par l'autoroute 15 sud, sortie 21 et apres on tourne a gauche'' ''C'est entre Napierville & LaColle'' Aucune tuned pipe ou silenced tuned pipe ne sera accepter Pour le respect des campeurs qui n'aime pas le bruit -*NOUVEAUX* maintenant sur place les weekend, service de vente et location de RC directement sur le site des pistesC'est au même endroit maintenant pour l'achat de la carte de membre de saison ou a la journée. -INFORMATION CONCERNANT LES TARIFS 2017-Une carte de membre pour les résidents du Camping coût 70$/saison-Une carte de membre pour les non résidents du Camping coût 70$/saison +$6 a l'entrée par visite-Sans carte de membre 15$/jour pour le circuit +$6 a l'entrée par visite-En tous temps par jour pour les non résident6$/personne pour entrer sur le site du camping pour les services comprend comme exaccès au lac, piscine, restaurent, ect... la locations des terrains, ca c'est autres chose le 6$ ne finances pas les pistes, c'est le tarif de la carte de membre et le tarif à la journée NE COMPRENDS PAS l'entrée au camping. Exemple Vous avez votre carte de membre et venez pour 1 journée 6$ pour entrer sur le site du camping. Passer une journée au circuit, à l'entrée du camping vous payez 6$ et vous payez 15$ pour le circuit - Voir Daniel au terrain 450 ou a la piste les weekend ou moi Richard & Serge a la piste les weekendPour l'achat de la carte de membre pour la saison vous pouvez m'envoyer votre numéro de téléphone, votre e-mail avec votre nom complet en ''MP''Il y a un restaurent sur le site du camping avec la possibilité de faire préparer votre commande en téléphonant directement au restoMessage important; lorsque vous venez au circuit il est OBLIGATOIRE d'avoir un silencieux sur votre buggy. Aucun TUNED PIPE ne sera toléré! Pas de silencieux pas de courseSection vidéo Voici le lien pour les 2 pistes du Camping Gregoire a LaColle sur Facebook pour le Camping piste est situé en haut a droite par le sentier accessible en auto, il y a un parking a la pour la carte Google, c'est le dernier point en bas de la carte par l'autoroute15 Sud, sortie 21 ensuite c'est apres Nappierville piste ovale 95'x195'La piste off-road 80'x180'Le Baja a Dan96[/color] Le pilotage de voitures télécommandées suscite votre plus grand intérêt et vous êtes en quête du modèle le plus intéressant. Découvrez alors notre guide sur la version de voiture RC considérée comme la plus puissante la voiture thermique. Envie de commander au plus vite votre bolide ? Notre équipe à sélectionner pour vous une gamme de véhicules à toute épreuve. Vous y trouverez forcément votre bonheur ! Le moteur thermique d’une voiture RC, comment ça marche ? Vitesse de pointe remarquable, performance, puissance, rapidité, couple incomparable, son percutant. Tels sont les principaux atouts qu’on reconnaît à la voiture radiocommandée la plus convoitée la voiture thermique. Sa caractéristique technique principale elle fonctionne grâce à un moteur thermique, aussi connu sous l’appellation de moteur à combustion. En effet, votre petite voiture marche comme un modèle de taille réelle, avec un moteur à explosion. Son principe est ainsi aussi élémentaire son énergie provient de la combustion du mélange carburant / comburant. La dilatation issue de cette combustion qui se déroule dans un compartiment fermé provoque la pression du cylindre du moteur, agissant sur le piston qui s’abaisse et agit de ce fait aux roues auxquelles il est relié indirectement. D’où son autre nom de moteur à pistons. Une activité qui se déroule de manière continue et cyclique, selon votre type de moteur, généralement à deux ou à quatre temps. Voiture radiocommandée particularités du châssis thermique Un moteur thermique de voiture télécommandée est une réplique en version réduite du moteur de votre voiture à taille réelle. Le châssis thermique contient alors une bougie, un embrayage et un banc de démarrage. Le banc de démarrage a le même rôle que le démarreur de votre voiture échelle 1 il crée l’impulsion qui active le démarrage du moteur, lorsque son disque entre en contact avec le volant moteur. La chauffe bougie crée l’étincelle à l’origine de l’explosion de votre carburant. L’embrayage fonctionne tout à fait comme celui de votre voiture échelle 1. Par ailleurs, reconnue comme étant LE modèle dans l’univers de la radiocommande, la voiture thermique possède un châssis aux grands avantages, ce qui fait qu’il est particulièrement prisé dans les clubs de modélisme. On le préfère notamment pour sa grande autonomie sa batterie propulsion n’a pas besoin d’être rechargée au moyen de l’électricité. Et ses inconvénients ? On lui en reconnaît malgré tout il émet un bruit assez élevé, mais qui constitue toutefois un grand atout aux yeux des modélistes qui le préfèrent. Reste que certaines règles sont appliquées à ce niveau en compétition FFVRC, afin de minimiser son bruit, souvent à l’aide d’une boite à air et d’un résonateur dans les normes. Quand alors choisir un châssis thermique ? Lorsque vous voulez piloter une voiture téléguidée particulièrement puissante, rapide et offrant un son impressionnant. Mais, lorsque vous êtes également prêt à effectuer tous les réglages nécessaires du moteur, de la géométrie et des suspensions, en particulier lorsque vous créez votre modèle vous-même. Précautions à prendre avant d’utiliser pour la première fois votre voiture La première utilisation d’une voiture thermique téléguidée implique des précautions spécifiques, car, n’oubliez pas, vous allez piloter un modèle de voiture réduit dont le fonctionnement imite celui d’une voiture à échelle 1. Première règle vérification des quartz avant le démarrage, ainsi que l’insertion des piles neuves de la radiocommande. Vérification également des fonctions de cette dernière et mise en position neutre. Deuxième règle rodage pour chauffer la bougie. Votre voiture a du carburant. Après un plein, laisse-la refroidir. Puis, démarrez votre engin en tirant sur la tirette par à-coups secs, tout en surélevant votre bolide. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant un plein voire deux. Mais, le rodage se fait souvent en un litre, de plus, la composition en nitrométhane de votre carburant peut être réduite à cette étape. Entretenez votre voiture thermique pour préserver sa performance Une voiture thermique RC entretenue est une auto qui préserve continuellement sa performance. Comment nettoyer votre bolide ? D’abord, rappelez-vous toujours que le nettoyage d’une voiture thermique doit se faire idéalement après chaque utilisation, à partir du moment où votre engin est exposé à la poussière voire à la graisse en roulant ; Nettoyez votre auto en la démontant ; L’entretien inclut le resserrage des vis, leur graissage au moyen d’un frein filet ; L’entretien du filtre à air qui est un en quelque sorte le cœur de votre moteur dépoussiérez-le et graissez-le ; Remplacez la mousse dès que le besoin est apparent. Comment fait-on pour démonter le moteur thermique d’un véhicule téléguidé ? À force de rouler, votre voiture thermique radiocommandée connaît certaines usures. Des entretiens réguliers s’imposent afin de préserver au mieux votre engin et son moteur en particulier. Pour ce faire, il faudra démonter ce dernier. Comment faire pour un modèle qui marche au nitrométhane ? D’abord, apprenez le jargon de la voiture thermique. Vous aurez souvent à manipuler les pièces suivantes la culasse ; le bouchon carter moteur ; la chemise ; le carter moteur ; le piston ; le vilebrequin ; l’insert turbo. Puis, le démontage se déroule comme suit, que votre auto soit à l’échelle 1/8 ou 1/10 et qu’il s’agisse d’un 3, 3,5 ou démontage de la culasse enlevez les vis en vous munissant de clés Allen, un tournevis plat ; enlever l’éventuel insert turbo il n’y en a pas sur tous les moteurs. Il s’agit de l’emplacement qui accueille la bougie vissée ; enlevez le bouchon carter moteur. Veillez d’abord à ce que le piston soit au point mort haut ou PMH afin d’en préserver la jupe. Si ce n’est pas le cas, tournez le volant moteur et le piston se retrouve au plus haut point de la chemise ; en démontant la chemise en actionnant le piston, celle-ci sort du carter ; enlevez ensuite le piston en renversant le moteur. Mettez votre doigt dans l’encoche pour faire tomber le piston ; poussez sur le vilebrequin pour l’ôter. Votre moteur thermique est complètement démonté, il ne reste plus qu’à entretenir ses pièces à l’aide de produits adaptés. Le nitro, principal carburant d’une voiture thermique radiocommandée Les carburants adaptés à une voiture thermique sont essentiellement composés de nitrométhane, mélangé à du méthanol et de l’huile de ricin. Aussi connu sous le nom de nitro, le nitrométhane est utilisé pour faire fonctionner d’autres véhicules de course, en raison de sa capacité à augmenter leur puissance. En fait, en ce qui concerne les moteurs thermiques, il joue surtout le rôle de comburant il favorise leur apport en oxygène et ce dernier favorise une meilleure combustion, avec une quantité d’oxygène atmosphérique bien plus réduite qu’en utilisant d’autres hydrocarbures tels que l’essence. Néanmoins, les voitures thermiques télécommandées reproduites à échelle 1/5 les gros modèles fonctionnent plus souvent entre autres avec de l’essence, leur moteur étant plus proche que celui d’une tondeuse à gazon. A partir du moment où votre auto RC affiche un format 1/8 ou un format plus grand, votre carburant est démuni d’essence. Par ailleurs, il existe plusieurs types de nitrométhane, ou précisément de carburant au nitro. En effet, les bouteilles vendues sur le marché affichent des compositions différentes plus grand est le pourcentage de nitro présent dans votre carburant, plus performante sera votre voiture. Une voiture thermique télécommandée utilisée pour le loisir ou affichant un moteur cc ou sera plus puissante en utilisant un carburant avec 10 % de nitrométhane. Une voiture de compète ou possédant un moteur ou fonctionnera idéalement avec un carburant avec 16 % ou 25 % de nitro. Certains modélistes ont souvent recours à un carburant de faible concentration 10 % ou 16 % pour le rodage de leur auto, incontournable avant une première utilisation et passent ensuite à 20 % ou plus. Une démarche qui n’est pas recommandée, toutefois courante. Sinon, évitez surtout de mixer des carburants de différentes compositions. Les compositions idéales sont les suivantes 10 % ou 16 % pour les ; 16 % ou 25 % pour les ; 20 %, 25 %, 30 % voire 33 % pour les Même chose pour les + qui peuvent alors aussi utiliser du nitro race 16 %. Comment choisir votre voiture télécommandée à moteur thermique ? La carrosserie est sans doute un critère primordial dans le choix d’une voiture thermique ou électrique. Néanmoins, même s’il s’agit d’un modèle de loisir, votre auto doit avant tout offrir un châssis de qualité. Puis, le choix est donné entre les modèles proposés en package ce dernier regroupe tout le matériel nécessaire à la marche de votre bolide et revient ainsi souvent plus cher. Les modèles RTR ou Ready to Run sont déjà montés en tant que débutant dans le modélisme, que souhaitez de plus pour démarrer facilement ? Petit hic toutefois il aurait fallu apprendre à mieux connaître tout sur votre engin avant le moment de l’entretien. Et justement, les modèles vendus en kit peuvent vous faciliter la tâche à ce propos en apprenant à les monter avant même de les piloter, vous serez plus à même de les entretenir au besoin. Les catégories de véhicule thermique RC Le choix de votre auto ne s’arrête pas là il faut également déterminer la catégorie qui vous convient. Tout dépend notamment du lieu d’utilisation prévu les TT ou tous terrains sont faits pour rouler sur les routes les plus irrégulières chemins en forêt, piste en terre, terrain poussiéreux ; le Truggy et le Buggy sont idéaux pour les chemins en pleine nature également, les routes à bosse… Le premier est aussi bas que le second, toutefois, sa hauteur, sa largeur et sa longueur sont supérieures. Pour leur part, les roues du Truggy sont encore plus énormes ; le Monster Truck affiche des roues encore plus gigantesques. Mieux qu’un tout terrain, il traverse les plages, la boue, et saute comme nul autre modèle sur les terrains à bosse ; les pistards, qui roulent sur les pistes plus faciles, le bitume notamment. Ils se distinguent par leur châssis bas ; les modèles 1/5ème, qui marchent à l’essence sans plomb, mélangé d’huile de synthèse comme l’huile pour mobylette. Souvent, les modèles de voiture thermique sont alors reproduits à l’échelle 1/5, 1/8, 1/10, 1/16. Exemples de modèles de voiture thermique un Monster Truck thermique 4WD monté, proposé en pack incluant une radiocommande et une carrosserie préteinte installée ; moteur nitro, démarrage pullstrart ; réservoir 75 cc, châssis 3 mm en alu renforcé, 8 amortisseurs hydrauliques, radio en GHz ; un bidon de carburant 1L 16 %, 1 chauffe bougie avec accu 2100 mah qui s’alimente en 6 heures, un chargeur 220V, 1 burette de remplissage, 1 tournevis plat, 1 tournevis cruciforme, 1 clé à bougies et roues, 1 clé pour écrous. Parfait pour les jumps. un Truggy moteur TRX 3cc, démarrage EzStart, 4×4, avec boite à deux vitesses, résonateur tuné double chambre, 4 amortisseurs à huile, radiocommande à trois voix et une vitesse maximale de 80 km/h. un pistard WR8 en pack, 485 mm de long, 227 mm de large, 172 mm de haut, 330 mm d’empattement et pneus de 80 mm de diamètre. Il est particulièrement proposé aux fans de WRC. Ses principaux atouts un châssis prémonté 1/8ème, moteur G double freins, embrayage racing, réservoir 75 cc, 4 roues motrices, pare-chocs avant mousse, 3 différentiels à pignon coniques, pneus rallye. un buggy 1/8 à monter et qui a déjà remporté des titres mondiaux. Ses principaux atouts sont un centrage de masse qui le rend facile à piloter, des amortisseurs longues courses, un réservoir avec plongeur, un cadran CVD et des soufflets de protection, ou encore une platine en inox sous la cellule AR pour protéger le châssis. un buggy 1/5 essence, 26 cc en GHz. Un modèle économique, car fait de pièces fabriquées par l’usine du fabricant, y compris le moteur. Châssis alu, suspensions en alu, pièces en alliage d’alu, amortisseurs remplis d’huile en alu et une vitesse maximale de 80 km/h. Et les concours ? Pour sa part, la voiture thermique 1/8, née en 1979 s’impose désormais comme la discipline la plus estimée dans l’univers des compétitions de voiture télécommandée de la FFVRC, regroupant de nombreux sportifs adeptes et également très pilotée dans les clubs affiliés. Acheter sa voiture thermique pas chère Il est possible d’acheter sa voiture thermique en ligne. C’est souvent moins cher, et vous n’avez pas besoin de vous déplacer. Tous les produits présentés sur ce site sont disponibles sur Amazon, ce qui vous permettra de profiter notamment des avantages suivants lors de votre achat Un vaste choix parmi des dizaines de références Un prix d’achat jusqu’à 30% moins cher que celui affiché en magasin La possibilité de consulter les avis et conseils des autres utilisateurs Une livraison rapide, sous 24h à 48h selon votre choix Un paiement en ligne sécurisé sur le site marchand référence en France et dans le monde Cette page à pour but de vous aider lorsque vous rencontrez un problème avec votre véhicule radiocommandé Nikko. La plupart des problèmes y seront évoqués, et différentes solutions seront proposées. Vous pouvez également retrouver différentes pièces détachées Nikko dans la boutique. Période de garantie Tous les véhicules vendus par Nikko sont garantis 1 an à partir de la date d’achat. Il est important de conserver le ticket de caisse qu’on vous donne lors de l’achat de votre véhicule. Si vous souhaitez faire jouer la garantie, appelez en premier lieu le magasin dans lequel vous avez acheté votre produit Nikko. Celui-ci remplace généralement le produit défectueux par un produit neuf, ou vous fait un avoir sur le magasin. Piles et batteries Si le véhicule est ancien et que la batterie est restée plusieurs années sans servir, ne cherchez pas plus loin la batterie est hors-service. C’est le problème classique, rencontré par de nombreuses personnes. Il est alors nécessaire de remplacer la batterie. Attention, il ne faut pas essayer recharger l’ancienne batterie pour autant la tension étant proche de 0 Volts, le chargeur va chauffer et se mettre en sécurité définitivement, donc inopérant. Remplacement d’une batterie HS Avec le temps, les batteries des véhicules radiocommandés perdent leurs capacités le temps de jeu est réduit ou le véhicule n’avance plus. Il est possible de retrouver des batteries compatibles avec les véhicules Nikko, et même de fabriquer soi-même une batterie. Piles “coulées” Avec le temps, une pile oubliée dans un véhicule a tendance à couler, ce qui endommage les contacteurs de piles en rongeant l’acier. Le contact électrique n’étant plus assuré, il est nécessaire remplacer les contacteurs de piles. Différents contacteurs de piles sont disponibles dans la Boutique NikkoMania. Méthode de permutation Pour identifier quel élément est défaillant, il est souvent nécessaire d’appliquer la méthode de permutation. Cette technique, notamment applicable aux véhicules 27 ou 40 MHz, et repose sur un principe simple tester le véhicule avec une autre télécommande. Si le véhicule ne fonctionne pas avec une autre télécommande, le véhicule est fautif. Sinon, il s’agit d’un problème de télécommande ou de quartz. Pannes possibles et solutions envisageables Le véhicule ne fonctionne pas. Vérifier que l’interrupteur du véhicule est sur “ON”, et que l’interrupteur de la télécommande est sur “ON”. Vérifier qu’il y a une pile dans la télécommande, et que cette pile est toujours bonne. Vérifier qu’il y a une batterie dans la voiture, qu’elle est bien branchée, et qu’elle est chargée. Vérifier que les quartz de la télécommande et de la voiture sont bien mis, et que ces deux quartz ont la même couleur et le même chiffre. Pas d’association entre la télécommande et le véhicule uniquement les véhicules GHz Les véhicules GHz doivent être associés à leur télécommande en suivant une procédure. Cette procédure, réalisée en usine, doit être de nouveau effectuée lors du remplacement d’une télécommande ou du véhicule. Il faut alors se référer à la notice du véhicule, différents tutoriels ont également été réalisés par NikkoMania Procédure d’association télécommande/voiture sur Nikko 1/14 Evo Pro-Line Adrenal-N Procédure d’association télécommande/voiture sur Nikko 1/14 Evo Pro-Line Pro Grade GHz Procédure d’association télécommande/voiture sur Nikko VaporizR 2 Pro », Nikko VaporizR 3 Pro » et Nikko VaporOozer Ninja Turtles Procédure d’association télécommande/voiture sur Nikko Velocitrax Procédure d’association télécommande/voiture sur Nikko Party Van Ninja Turtles Le véhicule fonctionne, mais il est anormalement lent. Recharger la batterie de la voiture, si cette batterie n’a pas une tension trop basse. Sinon, elle est hors service et mettra le chargeur en sécurité irrémédiablement lors de l’essai de recharge. Si une fois la batterie chargée, le véhicule fonctionne toujours aussi mal, remplacer la batterie par une nouvelle batterie. Note ce cas se produit souvent lorsque les batteries restent plusieurs années inutilisées. Le véhicule tourne, mais il n’avance pas et ne recule pas. Vérifier que le moteur est bien branché véhicules Nikko Evolution et Nikko Evo Pro-Line. Faites tourner manuellement les roues. Si un bruit anormal apparaît, un gravier peut être coincé dans les engrenages de la voiture, ou que les engrenages sont endommagés vu notamment sur les Nikko Off-Road Evolution 1/12 Dragon / Phoenix. Le véhicule avance, mais il ne tourne pas. Vérifier que les biellettes de direction sont bien fixées aux fusées de roues et au servo-moteur. Vérifier que la protection du servomoteur contre les gros chocs pièce générablement blanche ne s’est pas défaite pour éviter de casser le servomoteur. Le véhicule avance ou recule tout seul dès que je l’allume. S’il y en a, régler les trims depuis la télécommande. Si les trims de la télécommande sont en butée, régler les trims du véhicule. Les platines électroniques présentent généralement 1 ou 2 potentiomètres, actionnables avec un petit tournevis. Les véhicules Nikko Evolution et tout véhicule digital proportionnel ont 2 trims sur la télécommande et 2 trims dans la voiture, les véhicules anciens avec fonction “turbo” ont uniquement 1 trim dans le véhicule. Le véhicule à une tendance à tourner à gauche ou à droite lorsque je veux aller tout droit. Régler le trim de direction depuis la télécommande, s’il y en a un. Sur certains véhicules, ce réglage se fait directement depuis une petite molette blanche située sous le train avant du châssis. Certains bateaux présentent des petites ailettes réglables manuellement sous la coque, celles-ci sont à régler pour aligner le mouvement du bateau. Lorsque le véhicule s’éloigne un peu, je perds son contrôle et il s’immobilise. L’espace dans lequel vous évoluez comporte des perturbations de radiofréquences autres pilotes, transmissions radios diverses. Le véhicule est trop loin par rapport à sa distance de contrôle spécifiée. Vérifier que le fil d’antenne du véhicule n’est pas cassé. Vérifier que le fil d’antenne du véhicule passe bien dans le tube d’antenne. Vérifier que l’antenne de la télécommande est bien dépliée. Vous avez ce problème sur une Nikko 1/14 Evo Pro-Line 1/14 ? Malheureusement c’est normal, certains de ces véhicules sont équipés d’une platine électronique à courte portée. L’article présentant ce véhicule vous montrera comment déterminer si vous êtes dans cette situation. La voiture avance, mais ne recule plus, ou inversement. Si c’est possible, inversez les branchements du moteur. La voiture dont reculer et ne plus avancer. Si c’est le cas, la platine électronique de la voiture est défaillante. Changez la platine électronique de la voiture. Pour les électroniciens expérimentés, il faut essayer de remplacer relais ou transistors de puissance par des nouveaux. La voiture n’avance pas ou ne recule pas, et fait un bruit de “tic” lorsqu’on veut accélérer La platine électronique est défaillante, il faut idéalement la remplacer. Pour les électroniciens expérimentés, il faut essayer de remplacer les relais par des nouveaux, même référence. Les relais sont situés sur la platine électronique, ce sont des cubes assez gros, généralement verts clair. La voiture avance ou non, en faisant des bruits mécaniques importants lors de sa mise en mouvement. Un élément de la transmission est cassé, généralement plusieurs dents sur une couronne ou un différentiel. Spécificités propres aux bateaux L’hélice du bateau ne fonctionne pas Les bateaux Nikko récents possèdent deux électrodes sous la coque. Ces électrodes permettent d’activer l’hélice du bateau uniquement lorsque le bateau est dans l’eau. Il est donc nécessaire de réaliser un essai dans une bassine ou un récipient adapté. Le bateau n’a aucune réaction Contrairement à ce qu’on pourrait croire, les bateaux sont des pièges à humidité. Il est primordial de laisser toutes les trappes et aérations ouvertes lors du stockage. Sinon, la corrosion peut faire un travail à l’intérieur de la coque, endommageant irrémédiablement tous les composants métalliques platine électronique, moteur, arbre de transmission… Il n’est pas rare de voir des bateaux ayant servi il y a longtemps, en apparence impeccables, mais détruits par la rouille à l’intérieur. Spécificités propres aux hélicoptères L’hélicoptère tremble dès que le rotor tourne Le rotor est endommagé, ce qui provoque ce déséquilibre. Il faut remplacer le rotor et éviter de voler avec cette pièce endommagée, pouvant causer un accident et des projections. Pour aller plus loin Vous pouvez contacter le créateur de NikkoMania, ou lire les échanges de questions-réponses ci-dessous. Pour rappel, NikkoMania est un site internet indépendant de Nikko. Forum Futura-Techno les forums de l'informatique et des technologies Électronique construire voiture rc  Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 30 sur 33 16/08/2008, 23h49 1 light yagami construire voiture rc - bonjour , je debute en electronique mais je connait quand même pas mal de chose . Comme j'adore tout ce qui est robot , voiture rc etc... , j'aurai voulu savoir comment il fallait faire pour construire une voiture rc avec un systeme de radiocommande que j'ai récupérer d'une voiture que j'ai acheter pas cher 5 euros . mon problème n'est pas la partie construction mais la partie électronique . En fait je voudrait savoir comment il faut faire et ce qu'il faut acheter a ajouter au circuit de commande comme composant pas trop cher , mais je voudrait qu'elle aille le plus vite possible... merci d'avance pour vos conseils... - 17/08/2008, 10h04 2 Re construire voiture rc Bonjour Comme ma boule de cristal est en maintenance je n'ai aucune idée de ce qu'est ta télécommande donc impossible de pouvoir dire si c'est faisable ou non; Cependant connaissant un peu les bagnole RC à 4 yen je pense que tu as dépensé 5€ pour rien. Une certitude cependant la télécommande ne joue en rien sur la vitesse, ça c'est le moteur et la mécanique, et cela ne sert à rien d'aller vite sauf à casser du matériel. JR l'électronique c'est pas du vaudou! 17/08/2008, 22h03 3 light yagami Re construire voiture rc Est-ce possible de mettre une batterie 12v sans tout faire cramer ? 17/08/2008, 22h05 4 Re construire voiture rc la meilleure façon d'essayer , c'est d'essayer ! Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 17/08/2008, 22h22 5 light yagami Re construire voiture rc Mais si ça grille tout est foutu !!! 18/08/2008, 08h13 6 Re construire voiture rc Bjr à toi, Reste à savoir, pour commençer, sous quelle tension fonctionne "ta récupération" ? Si c'est sous 5 v, tu doit bien te douter que si tu lui mets plus du double il va se passer des choses "fumantes" !! Faut pas etre "sorcier" pour conclure cela ! A+ 24/08/2008, 21h02 7 Mr-Bricolage Re construire voiture rc 24/08/2008, 21h37 8 light yagami Re construire voiture rc l'autre jour j'ai tout mis sur du 12 v et d'un coup ça a péter , il y avait un peu de fumée mais ça fonctione encore heuresement . 25/08/2008, 10h41 9 MofK Re construire voiture rc lol ça m'étonne pas trop... pour le moment j'ai encore jms vu une batterie 12V sur un jouet du commerce!! c'est plutôt voir et les batteries au plomb c'est plutôt rare... et lourd pour un jouet! Est-ce qu'il y avait une batterie avec ton jouet?? + Benj 25/08/2008, 13h45 10 windob Re construire voiture rc Pas vraiment étonnant ! Déja, on te dit plus haut que tu ne pourra sans doute pas recupérer l'électronique car c'est un jouet et que ce n'est pas fait du tout pour etre évolutif, la partie commande et alimentation des moteurs sera sans doute tout-en-un. En plus, on te dit que c'est risqué pour ton systeme de brancher du 12v sur un truc dont tu ne connais meme pas la tension nominale de fonctionnement ! Il ya quand meme quelques composants entre la pile et le moteur !! C'est impensable d'augmenter la vitesse juste en augmentant la tension !! Meme si il ya peu de risque que tu te mettes en danger avec du 12v dans une voiture RC, c'est quand meme impressionnant de voir que tu tentes des manips dans un domaine que tu ne connais absolument pas apparemment et tout cela sans écouter les conseils apres avoir posé une question on ne peut plus vague !!! Bref, 5€ pour les foutre en l'air comme ça c'est 5€ de trop ! 26/08/2008, 17h08 11 light yagami Re construire voiture rc ouai mais je l'ai mis sur 12v et ça marche encore !!! 26/08/2008, 17h32 12 MofK Re construire voiture rc reessaye et tu pourras tout jeter... La logique est le moyen systématique d'arriver à la mauvaise conclusion avec confiance... 26/08/2008, 17h41 13 Re construire voiture rc ça fonctionne vite et bien mais pas longtemps ! LOL rapport de puissance entre 5V et 12V P = UxUxR 5x5X1 = 25 12x12X1 = 144 144/25 = 5 . 76. Qui aurait l'idée de mette 6 fois plus de puissance sur une voiture sans aucune modif, en espérant qu'il ne se passe rien ? 27/08/2008, 00h40 14 Mr-Bricolage Re construire voiture rc bon je sais pas le probleme mais j ai bien tester avec apollo ac converter jusk'a 12v est tout marche normalement just k il ya une peux d'odeur genante un peu 31/08/2008, 21h04 15 poloo éméteur & recepteur 31/08/2008, 21h12 16 poloo Re construire voiture rc svp répondé vite j'ai besoin d'aide 01/09/2008, 05h29 17 Re éméteur & recepteur Envoyé par poloo bonjour,je voudrais savoir exactement à quoi serve les 3 fils électrique d'un recepteur je n'ai que 14 ans et je ne mi conné pa trop je débute merci davance pour votre réponse Quel récepteur ? Ta une photo une référence ? logiquement je dirais + - et signal mais pas sur... 01/09/2008, 08h45 18 Re éméteur & recepteur Bjr poloo, Reste à savoir de QUELS fils tu parles ? Sur un récepeteur en général , tu as l'antenne , l'alimentation , la commande des servos . Mais tout cela fait plus de trois fils !! A+ 01/09/2008, 09h26 19 poloo Re construire voiture rc slt je parle des troi fils qui von jusque o servo 01/09/2008, 10h54 20 Re construire voiture rc si les couleurs sont respectées + rouge - noir consigne signal PWM de 1 à 2ms en PPM jaune ou blanc 01/09/2008, 10h56 21 Re construire voiture rc Bjr à toi, EVITE de poster de MULTIPLES FOIS ton meme message.!! Ca ne sert qu'à ENCOMBRER le forum. Tes trois servent à alimenter ton servo alimenatiion+commande A+ 01/09/2008, 12h41 22 poloo Re construire voiture rc 09/04/2010, 22h58 23 the-driver-silver Re construire voiture rc Ok , donc je vais essayer d'être clair et bref^^ si vous voulez savoir un peu quelle matériel vous devez avoir , c'est 1 un éméteur radio 2 un récépteur 3 servos , direction et celui du moteur 4 un variateur 5 4 pneux , un arbre relié au moteur , un chassi et une coque ^^ ceux qui veulent un peu plus de renseignements , js666 Bye!!! 09/04/2010, 22h59 24 the-driver-silver Re construire voiture rc ps pour l'arbre , n'allez pas en déraciner un , c'est le truc pour entrainer les roues^^ aller bye 10/04/2010, 11h35 25 poloo Re construire voiture rc salut alors entre temps je me suis acheter un buggy 1/8 thermique, donc si vous avez des questions n'ésité pas, j'ai beaucoup apris depuis l'ouverture de se sujet 21/06/2010, 21h44 26 july10 Re construire voiture rc bonjour! voila mon probleme est que j'ai acheté un tractopelle telecommandé pr mon filleul et il faut une batterie 12V ni-cd! ou j'pourrais en trouver une???? dans le commerce ça n'existe pas!=S svp aidez moi!!! deplus je n'y connais rien en electronique!!! merci 21/06/2010, 21h58 27 Antoane Responsable technique Re construire voiture rc Bonjour, Sauf erreur de ma part, le Ni-Cd n'est plus autorisé à la vente - ou est en passe de l'être. C'est sans doute remplaçable part une Ni-MH, à condition de trouver le bon format. Quel-est-il ? Deux pattes c'est une diode, trois pattes c'est un transistor, quatre pattes c'est une vache. 21/06/2010, 22h01 28 july10 Re construire voiture rc 6cm sur 4 environ et pr l'amperage je sais pas, y'a rien de marqué sur la boite! =S 21/06/2010, 22h24 29 Re construire voiture rc Envoyé par freepicbasic ça fonctionne vite et bien mais pas longtemps ! LOL rapport de puissance entre 5V et 12V P = UxUxR 5x5X1 = 25 12x12X1 = 144 144/25 = 5 . 76. Qui aurait l'idée de mette 6 fois plus de puissance sur une voiture sans aucune modif, en espérant qu'il ne se passe rien ? En tout cas, monsieur joule doit se retourner dans sa tombe = P= U²/R 21/06/2010, 22h57 30 Canaillou2k5 Re construire voiture rc Envoyé par july10 6cm sur 4 environ et pr l'amperage je sais pas, y'a rien de marqué sur la boite! =S Le courant on s'en fout, dans ce cas c'est le récepteur qui l'impose, il faut surtout regarder la tension ici. Après si tu à une batterie à 2Ah tu pourra jouer grosso modo 2 fois plus de temps si tu à une 1Ah Sur le même sujet Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 09h02. CATEGORIE Véhicules de Course SPORT > Karting & Kart Cross 6 Cross car PRM1 moteur alfasud 1500Ti a... Bonjour, Suite à nouveau projet je vends mon cross car châssis PRM1 de l'époque. Il est pratiquement complet. 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